עדכונים מארז ומיואב
עדכוני מוצאי שבת 15.9.07
ארז - יצא ביום ראשון בבוקר לדרכו מסמרקנד
אמא ואח של ארז חוזרים הלילה לישראל
יואב - הגיע לחיווה
ארז - יצא ביום ראשון בבוקר לדרכו מסמרקנד
אמא ואח של ארז חוזרים הלילה לישראל
יואב - הגיע לחיווה
Khiva
מסומנות במפה במלבן אדום
חיווה - בעבר בירת האזור, צומת על דרך המשי
ייי
י
אנשי
אנשי קשר מקומיים לעת הצורך
בעיירה גזלי 100 קמ אחרי בוכרה
שיואב עבר כבר, וארז יגיע לקראת סוף השבוע
נג'יק - 00998653003003
מדבר אנגלית, יש לו רכב, מבין עניין
בעיר אקטאו בקזחסטן
יואב צפוי להגיע ב21-24.9.07
ארז צפוי להגיע 2-4.10.07
גרג- 0077015669239
מדבר אנגלית עזר לרוכבים
מסומנות במפה במלבן אדום
חיווה - בעבר בירת האזור, צומת על דרך המשי
ייי
י
אנשי
אנשי קשר מקומיים לעת הצורך
בעיירה גזלי 100 קמ אחרי בוכרה
שיואב עבר כבר, וארז יגיע לקראת סוף השבוע
נג'יק - 00998653003003
מדבר אנגלית, יש לו רכב, מבין עניין
בעיר אקטאו בקזחסטן
יואב צפוי להגיע ב21-24.9.07
ארז צפוי להגיע 2-4.10.07
גרג- 0077015669239
מדבר אנגלית עזר לרוכבים
Posted by Dan Golan 0 comments
איך נוצר חמ"ל
נשאלתי כמה פעמים בהערות קוראים מה מניע אותי. י
פרט לתענוג הגדול להיות שותף וירטואלי להרפתקאה יוצאת הדופן שלהם, י
יש לתפקיד החמ"ל שיואב וארז הטילו עלי, רקע בעבר. י
י חמ"ל - מונח צבאי, ראשי תיבות - חדר מלחמה
שורשי ההורות
כהורה מצאתי את עצמי מתקשה להתבגר בקצב של הילדים. י
כשהם כבר ידעו לאכול לבד, התקשיתי להתנתק מההרגל להאכילם. י
כשהם למדו ללכת ולרוץ, המשכתי להחזיק להם יד. י
וכך בכל שלב שהם התבגרו, אני נשארתי מאחור מתקשה להסתגל לשינוי המהיר. י
המשכתי לזקוף להם טעויות, שעשו בשלבי ההתפתחות בעבר, י
ולא השכלתי להבין שהם למדו מטעויות העבר ולא יחזרו עליהם. י
לילדים יכולות משופרות
לאורך זמן, מצאתי שדור הבנים עולה על דור ההורים כמעט בכל תחום. י
הם טובים יותר בכישורים החברתיים, י
טובים יותר בהבנת העולם שסביבם, י
זריזים יותר בהסתגלות לשינויים הטכנולוגיים, י
חזקים יותר ממה שאני הייתי בגילם, י
בעלי חוש הומור מפותח יותר, י
עם ביטחון עצמי והכרת ערך עצמם. י
מצאתי שמי שבאמת צריך שיחזיקו לו יד, זה אני ולא הם. י
עובדות החיים
מצאתי שאין טעם לומר לילדים מה לעשות, מתי לעשות, איך לעשות. י
הם יודעים טוב יותר ממני מה טוב - עבורם. י
ובמבחן התוצאה הם הוכיחו בעבר, וממשיכים להוכיח בכל פעם מחדש שיש להם כושר שיפוט. י
יש להם את כל הפרמטרים לקבלת החלטה נבונה, פרמטרים שאני לא בהכרח מבין. י
סובלימציה לתפקיד ההורות
נשארתי עם אינסטיקטים של הורה, יי
מתוסכל מכך שאני חסר תועלת היום, בתפקיד שמלאתי היטב בעבר. י י
אנרגיות ואינסטיקטים - אי אפשר לדכא, הבנתי שצריך למצוא ערוץ להפנות אליו את האנרגיות. י י
צריך לבצע סובלימציה ולעצב מחדש את תפקיד ההורה. י י
מתפקיד ההורה הקלאסי שיודע הכל טוב יותר, יי
לתפקיד חדש בעל משמעות שתורם לי ולהם. י
מתן ויואב - אור במנהרה
האור נמצא בקצה המנהרה, כשמתן וחברו הטוב יואב באו אלי בגיל צעיר מידי לטעמי, יי
וטענו שבכוונתם ללכת לבד במדבר יהודה עם מפה שבקושי ידעו לקרוא. י
אזרתי עוז, או לחילופין גיליתי חוסר אחריות, ואמרתי להם בנון שלנטיות שאין שום בעיה. י י
חיפוש פתרון
כל הלילה התהפכתי בנסיון למצוא מוצא, עד שמצאתי פתרון. י
הצעתי להם לעלות בכביש ברור למצוק ההעתקים במדבר יהודה לעבר מצפה שלם. י
לכשיגיעו לראש המצוק, ללכת לאורך המצוק על דרך עפר ברורה, בכיוון צפון כשים המלח תמיד לימינם. י
ללכת שלוש שעות, עד למורד משולט היטב שיורד חזרה לים המלח. י
הראתי להם את הציר על המפה והייתי משוכנע שאין כאן מקום לטעות. י
את האזור הם הכירו מטיולים בעבר. י
דאגתי שיקחו מים, מצפן, מפה וכל מה שנחוץ להשרדות במדבר. י
טעות הניווט הראשונה
שני ילדים רכים בשנים בעיני, או שני גיבורים שזה עתה יצאו לעצמאות בעיניהם, י
עלו למצוק ההעתקים במדבר יהודה. י
לכשהגיעו למעלה, לא הבחינו בדרך העפר המשולטת והברורה שפונה ימינה צפונה. י
הם המשיכו ישר שמחים וטובי לב, שקועים בשיחות נפש על מהות החיים. י
עד ששמו לב שהדרך מתעקלת דרומה במקום צפונה ושים המלח נעלם מזמן. י
לשמחתי הם לא איבדו את העשתונות, ולאחר דין ודברים בינהם חזרו לאחור עד שפיענחו את מקור טעותם. י
אירוע מכונן
מאז אותה טעות ניווט קרו שני דברים: י
אחד - איבדתי שליטה על התוכניות ההרפתקניות שלהם. י
שתיים - זכיתי בתפקיד של יועץ, שמוכן לקבל ולגבות כל תוכנית, ומשמש כטלפון עורפי. י
בקושי רב שמרתי על איפוק, ונמנעתי בעמל רב מלהיות שיפוטי. י
התרכזתי בסיוע לאיסוף מידע, מציאת מפות, ואיתור פריטי ציוד נדרשים. י
הפכתי להיות לטלפון עורפי לא רק שלהם, אלא גם של החברים שלהם. י
הנהג
היה לי יתרון נוסף, יש לי רשיון נהיגה ורכב, מה שבצעירותם לא עמד לרשותם. י
היות וטיוליהם התרכזו בסופי שבוע התנדבתי עם דבי זוגתי, לשמש כנהג מסיע לטיול, ואוסף בסוף המסלול. י
פרט לתענוג הגדול להיות שותף וירטואלי להרפתקאה יוצאת הדופן שלהם, י
יש לתפקיד החמ"ל שיואב וארז הטילו עלי, רקע בעבר. י
י חמ"ל - מונח צבאי, ראשי תיבות - חדר מלחמה
שורשי ההורות
כהורה מצאתי את עצמי מתקשה להתבגר בקצב של הילדים. י
כשהם כבר ידעו לאכול לבד, התקשיתי להתנתק מההרגל להאכילם. י
כשהם למדו ללכת ולרוץ, המשכתי להחזיק להם יד. י
וכך בכל שלב שהם התבגרו, אני נשארתי מאחור מתקשה להסתגל לשינוי המהיר. י
המשכתי לזקוף להם טעויות, שעשו בשלבי ההתפתחות בעבר, י
ולא השכלתי להבין שהם למדו מטעויות העבר ולא יחזרו עליהם. י
לילדים יכולות משופרות
לאורך זמן, מצאתי שדור הבנים עולה על דור ההורים כמעט בכל תחום. י
הם טובים יותר בכישורים החברתיים, י
טובים יותר בהבנת העולם שסביבם, י
זריזים יותר בהסתגלות לשינויים הטכנולוגיים, י
חזקים יותר ממה שאני הייתי בגילם, י
בעלי חוש הומור מפותח יותר, י
עם ביטחון עצמי והכרת ערך עצמם. י
מצאתי שמי שבאמת צריך שיחזיקו לו יד, זה אני ולא הם. י
עובדות החיים
מצאתי שאין טעם לומר לילדים מה לעשות, מתי לעשות, איך לעשות. י
הם יודעים טוב יותר ממני מה טוב - עבורם. י
ובמבחן התוצאה הם הוכיחו בעבר, וממשיכים להוכיח בכל פעם מחדש שיש להם כושר שיפוט. י
יש להם את כל הפרמטרים לקבלת החלטה נבונה, פרמטרים שאני לא בהכרח מבין. י
סובלימציה לתפקיד ההורות
נשארתי עם אינסטיקטים של הורה, יי
מתוסכל מכך שאני חסר תועלת היום, בתפקיד שמלאתי היטב בעבר. י י
אנרגיות ואינסטיקטים - אי אפשר לדכא, הבנתי שצריך למצוא ערוץ להפנות אליו את האנרגיות. י י
צריך לבצע סובלימציה ולעצב מחדש את תפקיד ההורה. י י
מתפקיד ההורה הקלאסי שיודע הכל טוב יותר, יי
לתפקיד חדש בעל משמעות שתורם לי ולהם. י
מתן ויואב - אור במנהרה
האור נמצא בקצה המנהרה, כשמתן וחברו הטוב יואב באו אלי בגיל צעיר מידי לטעמי, יי
וטענו שבכוונתם ללכת לבד במדבר יהודה עם מפה שבקושי ידעו לקרוא. י
אזרתי עוז, או לחילופין גיליתי חוסר אחריות, ואמרתי להם בנון שלנטיות שאין שום בעיה. י י
חיפוש פתרון
כל הלילה התהפכתי בנסיון למצוא מוצא, עד שמצאתי פתרון. י
הצעתי להם לעלות בכביש ברור למצוק ההעתקים במדבר יהודה לעבר מצפה שלם. י
לכשיגיעו לראש המצוק, ללכת לאורך המצוק על דרך עפר ברורה, בכיוון צפון כשים המלח תמיד לימינם. י
ללכת שלוש שעות, עד למורד משולט היטב שיורד חזרה לים המלח. י
הראתי להם את הציר על המפה והייתי משוכנע שאין כאן מקום לטעות. י
את האזור הם הכירו מטיולים בעבר. י
דאגתי שיקחו מים, מצפן, מפה וכל מה שנחוץ להשרדות במדבר. י
טעות הניווט הראשונה
שני ילדים רכים בשנים בעיני, או שני גיבורים שזה עתה יצאו לעצמאות בעיניהם, י
עלו למצוק ההעתקים במדבר יהודה. י
לכשהגיעו למעלה, לא הבחינו בדרך העפר המשולטת והברורה שפונה ימינה צפונה. י
הם המשיכו ישר שמחים וטובי לב, שקועים בשיחות נפש על מהות החיים. י
עד ששמו לב שהדרך מתעקלת דרומה במקום צפונה ושים המלח נעלם מזמן. י
לשמחתי הם לא איבדו את העשתונות, ולאחר דין ודברים בינהם חזרו לאחור עד שפיענחו את מקור טעותם. י
אירוע מכונן
מאז אותה טעות ניווט קרו שני דברים: י
אחד - איבדתי שליטה על התוכניות ההרפתקניות שלהם. י
שתיים - זכיתי בתפקיד של יועץ, שמוכן לקבל ולגבות כל תוכנית, ומשמש כטלפון עורפי. י
בקושי רב שמרתי על איפוק, ונמנעתי בעמל רב מלהיות שיפוטי. י
התרכזתי בסיוע לאיסוף מידע, מציאת מפות, ואיתור פריטי ציוד נדרשים. י
הפכתי להיות לטלפון עורפי לא רק שלהם, אלא גם של החברים שלהם. י
הנהג
היה לי יתרון נוסף, יש לי רשיון נהיגה ורכב, מה שבצעירותם לא עמד לרשותם. י
היות וטיוליהם התרכזו בסופי שבוע התנדבתי עם דבי זוגתי, לשמש כנהג מסיע לטיול, ואוסף בסוף המסלול. י
מילאנו תפקיד תורם, שאליו יכולנו לתעל את האנרגיות ההוריות. י
זכורה לי במיוחד הסעה אחת, כשמתן ויואב גילו שישראל צרה וארוכה אך בנגב יש מקום שבו ישראל
רחבה יותר, מגבול מצרים לגבול ירדן, מרחק של 90 קילומטר. י
הם החליטו שהם חייבים לחצות את ישראל לרוחבה בנקודה הרחבה ביותר בנגב. י
הבאנו אותם לאחר הלימודים באישון לילה לגבול מצרים, הם נעלמו מעיננו באפלה, הלכו כל הלילה
והופיעו לאחר יומיים בערבה בגבול ירדן, שמחים להירדם באוטו בדרך חזרה לירושלים. י
בצבא כשיצאו ביחד למסע 90 שמסכם מסלול, הם כבר היו מנוסים במסע 90 משלהם. י
ארז יואב - ודרך המשי
יואב הגיע ערב אחד עם חברו הטוב ארז, והודיע לי בטבעיות שעלי לפתוח חמ"ל לקראת מסעם בדרך המשי. י
כאות תודה הם הביאו עמם שני בקבוקי שמן מזיתים שמסקו בעצמם במשך הקייץ. י
לא הכרתי את המסלול ולא את הארצות שעליהם לעבור, זה נראה לי מעט אחרי הררי החושך. י
לשאלתי כיצד יסעו, - לא, הם אמרו, הם לא יסעו באוטובוס תיירים, הם ירכבו על אופניים כל הדרך. י
כשהסתכלנו בגלובוס, ראיתי שצריך לסובב את הגלובוס חצי סיבוב בכדי לעקוב אחר כל המסלול. י
רחבה יותר, מגבול מצרים לגבול ירדן, מרחק של 90 קילומטר. י
הם החליטו שהם חייבים לחצות את ישראל לרוחבה בנקודה הרחבה ביותר בנגב. י
הבאנו אותם לאחר הלימודים באישון לילה לגבול מצרים, הם נעלמו מעיננו באפלה, הלכו כל הלילה
והופיעו לאחר יומיים בערבה בגבול ירדן, שמחים להירדם באוטו בדרך חזרה לירושלים. י
בצבא כשיצאו ביחד למסע 90 שמסכם מסלול, הם כבר היו מנוסים במסע 90 משלהם. י
ארז יואב - ודרך המשי
יואב הגיע ערב אחד עם חברו הטוב ארז, והודיע לי בטבעיות שעלי לפתוח חמ"ל לקראת מסעם בדרך המשי. י
כאות תודה הם הביאו עמם שני בקבוקי שמן מזיתים שמסקו בעצמם במשך הקייץ. י
לא הכרתי את המסלול ולא את הארצות שעליהם לעבור, זה נראה לי מעט אחרי הררי החושך. י
לשאלתי כיצד יסעו, - לא, הם אמרו, הם לא יסעו באוטובוס תיירים, הם ירכבו על אופניים כל הדרך. י
כשהסתכלנו בגלובוס, ראיתי שצריך לסובב את הגלובוס חצי סיבוב בכדי לעקוב אחר כל המסלול. י
התחלתי לספור קילומטרים, אחרי אלף הפסקתי. י
יואב גם בישר לי שחברו הטוב ארז זקוק לאספקת אינסולין קר, במשך כל המסע. י
ושלירון חברתו תצטרף אליו לקטע ניכר ברכיבת אופניים למרות שמעולם לא רכבה על אופניים. י
אבל אל דאגה, אומרים לי ארז ויואב
את לירון נלמד לרכב על אופניים, ארז מומחה בקירור אינסולין, וסינית יואב ילמד עם מורה פרטי. י
נזכרתי במסע הראשון שלהם במדבר יהודה וניסיתי לחשוב אם אני חסר אחריות, או בר מזל שהם פנו אלי. י
ההכנות
היות וארז ויואב סיימו זה עתה את הצבא, יכולתי להשתמש במונחים צבאיים של הכנת מבצע, י
שהיו זכורים לי, ומוכרים להם היטב. י
הטלתי עליהם לרכוש סט שלם של מפות, י
להראות לי את כל המסלול, להתייחס לעונות השנה בכל אזור שיעברו
לאסוף מידע באינטרנט על שגרירויות ומוקדים יהודיים בכל מקום אליו יגיעו, להכין פורמט קבוע לדיווח. י
ניתחנו יחד מקרים ותגובות, שיטות דיווח בשטח ודיווח אלקטרוני, פירוט אנשי קשר בארץ. י
בתוך יומיים הכל היה מוכן, ברמה שלא הייתה מביישת מבצע צבאי מורכב. י
המשך הסיפור נמצא בבלוגים שאנו ממלאים כמעט מידי יום מזה חצי שנה. י
אבל אל דאגה, אומרים לי ארז ויואב
את לירון נלמד לרכב על אופניים, ארז מומחה בקירור אינסולין, וסינית יואב ילמד עם מורה פרטי. י
נזכרתי במסע הראשון שלהם במדבר יהודה וניסיתי לחשוב אם אני חסר אחריות, או בר מזל שהם פנו אלי. י
ההכנות
היות וארז ויואב סיימו זה עתה את הצבא, יכולתי להשתמש במונחים צבאיים של הכנת מבצע, י
שהיו זכורים לי, ומוכרים להם היטב. י
הטלתי עליהם לרכוש סט שלם של מפות, י
להראות לי את כל המסלול, להתייחס לעונות השנה בכל אזור שיעברו
לאסוף מידע באינטרנט על שגרירויות ומוקדים יהודיים בכל מקום אליו יגיעו, להכין פורמט קבוע לדיווח. י
ניתחנו יחד מקרים ותגובות, שיטות דיווח בשטח ודיווח אלקטרוני, פירוט אנשי קשר בארץ. י
בתוך יומיים הכל היה מוכן, ברמה שלא הייתה מביישת מבצע צבאי מורכב. י
המשך הסיפור נמצא בבלוגים שאנו ממלאים כמעט מידי יום מזה חצי שנה. י
Posted by Dan Golan 4 comments
עדכוני אוזבקיסטן
עברתי את גזלי, שלומי מצוין, בשאיפה תוך שלושה ימים באורגנץ
השמות במפה
Gazli
נמצאת 100 ק"מ אחרי בוכרה
Urgench
מסומנת במלבן אדום, 140 ק"מ לפני נוקוס
העיר נמצאת בסמוך לאתר התיירות חיווה, שהייתה עיירת מסחר חשובה על דרך המשי
המשך
בתחילת שבוע הבא, יואב יחל נסיעה של שלושה ימים ברכבת
מנוקוס שבאוזבקיסטן, לאקטאו שבקזחסטן על שפת הים הכספי
ארז ממשיך לטייל להנאתו עם משפחתו ברחבי אוזבקיסטן
נאחל לרוכבים, ולקוראים - שנה טובה
השמות במפה
Gazli
נמצאת 100 ק"מ אחרי בוכרה
Urgench
מסומנת במלבן אדום, 140 ק"מ לפני נוקוס
העיר נמצאת בסמוך לאתר התיירות חיווה, שהייתה עיירת מסחר חשובה על דרך המשי
המשך
בתחילת שבוע הבא, יואב יחל נסיעה של שלושה ימים ברכבת
מנוקוס שבאוזבקיסטן, לאקטאו שבקזחסטן על שפת הים הכספי
ארז ממשיך לטייל להנאתו עם משפחתו ברחבי אוזבקיסטן
נאחל לרוכבים, ולקוראים - שנה טובה
Posted by Dan Golan 0 comments
התוכנית לחודשים ספטמבר אוקטובר
המסלול המתוכנן
ירכבו באוזבקיסטן מסמרקנד עד לנוקוס
מנוקוס ארז ירכב, ויואב יסע ברכבת לעיר הנמל אקטאו בקזחסטן
יחצו את הים הכספי בטיסה או במעבורת לבקו באזרביג'ן
ירכבו מבקו לטבליסי שבגרוזיה
מטבליסי ירכבו לעבר גבול טורקיה
ירכבו באוזבקיסטן מסמרקנד עד לנוקוס
מנוקוס ארז ירכב, ויואב יסע ברכבת לעיר הנמל אקטאו בקזחסטן
יחצו את הים הכספי בטיסה או במעבורת לבקו באזרביג'ן
ירכבו מבקו לטבליסי שבגרוזיה
מטבליסי ירכבו לעבר גבול טורקיה
מפת המסלול המתוכנן
להקליק להגדלה
להקליק להגדלה
לוח זמנים משוער לחודשים ספטמבר אוקטובר
מפת הקטע מבוכרה לנוקוס
המפה מסמרקנד לבוכרה נמצאת בידיעה קודמת
להקליק להגדלה
Posted by Dan Golan 0 comments
משיאן לסמרקנד - בדרך המשי
סיכום ביניים - בסמרקנד
היום 1.9.07 יום העצמאות ה16 של אוזבקיסטן, הגיע מייל שהרוכבים בסמרקנד שבאוזבקיסטן. י
בסמרקנד לאור הזיקוקים של חגיגות העצמאות, הרוכבים השלימו את הקטע המשמעותי של דרך המשי. י
הם עברו את סין לרוחבה, רכבו בשולי מדבר טקלימקן, דרך קירגיזסטן להרי פמיר שבטג'יקיסטן, וחצו לאוזבקיסטן. י
י
ארז ויואב
יוזמי המסע, 6 חודשים בדרכים, 6,500 ק"מ. י
יצאו לדרך משיאן נקודת המוצא של דרך המשי. י
לשיאן זרמו סחורות מרחבי סין המיועדות להשלח למערב. י
שיירות גדולות ומאובטחות היטב יצאו לדרך משיאן לסמרקנד. י
סמרקנד הייתה נקודת הפיצול, סוחרים מהמערב הגיעו
לסמרקנד למשוך סחורות לארצותיהם. י
מכאן התפצלו השיירות, כל שיירה לארץ מוצאה. י
ארז מאותגר סכרתי מהווה דוגמא יוצאת דופן למה אנשים מאותגרים יכולים להגיע
לירון
שלושה חודשים בדרכים, 3,000 ק"מ. י
לירון הצטרפה באורומצי שבסין. י
חצתה את ההרים לעבר מדבר טקלימקן. י
אחרי רכיבה מאומצת מול רוחות המדבר, י
חצתה את הגבול לקירגיסטן ומשם לטגיקיסטן, י
במעלות ההרים לרמת פמיר בגובה 4000 מטר. י
המדבר והרי פמיר היו מחסום טבעי בין מזרח למערב ולירון יכלה גם להם. י
יש לציין שלירון עברה בסביבות 9,000 ק"מ מאז שלמדה לרכב בנסיעותיה הקודמות. י
יעל
שבועיים בדרכים, 440 ק"מ. י
יעל חצתה את ההרים מאורומצי שבסין, י
לעבר קורלה על שפת מדבר טקלימקן, משם טסה לחבריה בהודו. י
מתן
חודש בדרכים, 1,300 ק"מ. י
הצטרף במקור יחד עם רותי רק לטיול רגלי קצר בהרים בקירגיזסטן. י
לאחר מאמצי שכנוע (לא ממש מאמץ), י
ניאות להצטרף לקטע הרכיבה ההררי שחוצה את הרי פמיר. י
בסמרקנד לאור הזיקוקים של חגיגות העצמאות, הרוכבים השלימו את הקטע המשמעותי של דרך המשי. י
הם עברו את סין לרוחבה, רכבו בשולי מדבר טקלימקן, דרך קירגיזסטן להרי פמיר שבטג'יקיסטן, וחצו לאוזבקיסטן. י
י
ארז ויואב
יוזמי המסע, 6 חודשים בדרכים, 6,500 ק"מ. י
יצאו לדרך משיאן נקודת המוצא של דרך המשי. י
לשיאן זרמו סחורות מרחבי סין המיועדות להשלח למערב. י
שיירות גדולות ומאובטחות היטב יצאו לדרך משיאן לסמרקנד. י
סמרקנד הייתה נקודת הפיצול, סוחרים מהמערב הגיעו
לסמרקנד למשוך סחורות לארצותיהם. י
מכאן התפצלו השיירות, כל שיירה לארץ מוצאה. י
ארז מאותגר סכרתי מהווה דוגמא יוצאת דופן למה אנשים מאותגרים יכולים להגיע
לירון
שלושה חודשים בדרכים, 3,000 ק"מ. י
לירון הצטרפה באורומצי שבסין. י
חצתה את ההרים לעבר מדבר טקלימקן. י
אחרי רכיבה מאומצת מול רוחות המדבר, י
חצתה את הגבול לקירגיסטן ומשם לטגיקיסטן, י
במעלות ההרים לרמת פמיר בגובה 4000 מטר. י
המדבר והרי פמיר היו מחסום טבעי בין מזרח למערב ולירון יכלה גם להם. י
יש לציין שלירון עברה בסביבות 9,000 ק"מ מאז שלמדה לרכב בנסיעותיה הקודמות. י
יעל
שבועיים בדרכים, 440 ק"מ. י
יעל חצתה את ההרים מאורומצי שבסין, י
לעבר קורלה על שפת מדבר טקלימקן, משם טסה לחבריה בהודו. י
מתן
חודש בדרכים, 1,300 ק"מ. י
הצטרף במקור יחד עם רותי רק לטיול רגלי קצר בהרים בקירגיזסטן. י
לאחר מאמצי שכנוע (לא ממש מאמץ), י
ניאות להצטרף לקטע הרכיבה ההררי שחוצה את הרי פמיר. י
דרך המשי
עיקר דרך המשי משתרעת בין שיאן שבסין לסמרקנד שבאוזבקיסטןמקצוות אלה, יצאו סוחרים מקומיים להפיץ את הסחורות לארצותיהם
הקטע משיאן לסמרקנד הוא הקטע הקשה שחוצה הרים גבוהים, מדבריות, ואזורים בלתי מיושבים
פריצת הדרך הייתה במסעו של מרקו פולו שהוכיח שאפשר לצאת מסמרקנד ולחצות את ההרים לסין
האתגר של דרך המשי: רכסי ההרים הגבוהים
הרי ההימליה שהמשכם הרי פמיר, המקיפים את מדבר טקלימקן
יוצרים במשולב מחסום טבעי שהביא לנתק ההסטורי בין מזרח למערב
רק כובשים אמיצים, סוחרים תאבי הרפתקאות
והרוכבים המסורים שלנו י
העזו לחצות את המחסומים הגיאוגרפיים ולגשר בין התרבויות
והרוכבים המסורים שלנו י
העזו לחצות את המחסומים הגיאוגרפיים ולגשר בין התרבויות
הרחבות בויקיפדיה
Posted by Dan Golan 0 comments
כבשת מרקו פולו
למתן יואב וארז יש אוספי קרניים שאספו בטיוליהם בעבר. י
לא פלא שגם בפמיר, הם לא עמדו בפיתוי וצדו קרניים. י
הפעם יש סיפור מאחורי הקרניים. י
באלבום התמונות של ארז צדה את עיני, י
תמונה של מתן עם קרניים גדולות על כידון האופניים. י
ארז מציין באלבום שאלה קרניים של כבשה שנקראת "כבשת מרקו פולו". י
בספר "מסעות מרקו פולו" שכתב בשנת 1299 י
הוא מתאר את מפגשו עם כבשים גדולות אלה. י
מסעותיו של מרקו פולו פתחו את הדרך לסין, י
ויצרו את דרך המשי שלאורכה נסעו רוכבי האופניים. י
הספר היה השראה למסעות הרפתקנים רבים במזרח
ובהם גם לרוכבים שלנו. י
תרגום קטעים מהספר מעמודים 237-239 י
מהפרק בו מתאר מרקו פולו את העליה להרי פמיר, רק בכיוון הפוך מכיוון הרכיבה שלהם
יייי
כאשר אדם יוצא ממחוז בדשיאן (אזור דושנבה, משם יצאו הרוכבים היום 30.8 בדרכם לסמרקנד) הוא הולך 12 יום לכיוון מזרח לאורך הנהר השייך לאחיו של מלך האזור. כאן יש הרבה טירות ומספר ניכר של תושבים המאמינים במוחמד. עד שמגיעים למחוז שנקרא ווחאן. (עמק ווחאן מתחיל באזור חורוג של היום במורדות הרי פמיר, לחורוג הגיעו הרוכבים מהכיוון ההפוך, לאחר נתק תקשורתי ארוך). י המחוז אינו גדול ואפשר לחצותו בשלושה ימים. האנשים דומים ונתונים למרותו של שליט בדשיאן. כאן יש חיות בר וציפורים לרוב. אחרי שיצאנו מהאזור ולאחר מסע של שלושה ימים במעלה ההרים, מגיעים לאזור שנאמר עליו שהוא הגבוה בעולם. כאן יש מישור הנתון בין שני רכסי הרים. דרכו עובר נהר מרשים (נהר פנז לאורכו הם רכבו, מהווה גבול בין טג'יקיסטן לאפגניסטן)י י שמתחיל מאגם גדול. זהו מישור עשב למרעה הטוב בעולם. חיית מרעה רזה תשמין כאן בתוך 10 ימים. י
יש כאן חיות בר מסוגים רבים. במיוחד סוג של כבשה עם קרניים גדולות באורך של שלוש ארבע ואפילו שש כפות ידיים. הרועים מכינים מהקרניים כפות גדולות אתם הם אוכלים. הקרניים משמשות כגדר סביב מרבץ העדרים. הקרניים מוערמות במגדלים לאורך הדרך כדי להנחות נוסעים בחורף כשהאזור מכוסה שלג. המעבר במישור שנקרא פמיר נמשך 12 יום. בדרך אין תושבים, אדם חייב לשאת עמו את כל מזונו (אזור מורגב של היום עד גבול קירגיזסטן, ראו בבלוג שלהם את הכתבה מורגב וגם איזה חור). י
ציפורים אינן יכולות לחיות בגבהים אלה. אני מעיד שהאש במדורה לא בערה באותה בהירות כמו במקומות אחרים (בגלל דלילות החמצן) והתבשילים לא בושלו כראוי. כדי לצאת ממקום זה נדרשים 40 ימים של הליכה בכיוון צפון וצפון מזרח (לקירגיזסטן ולקשגר שבסין, משם עלו הרוכבים לפמיר). י
להרחבה
על מרקו פולו בעברית בויקיפדיה
טקטס מלא באנגלית של הספר: מסעות מרקו פולו
לא פלא שגם בפמיר, הם לא עמדו בפיתוי וצדו קרניים. י
הפעם יש סיפור מאחורי הקרניים. י
באלבום התמונות של ארז צדה את עיני, י
תמונה של מתן עם קרניים גדולות על כידון האופניים. י
ארז מציין באלבום שאלה קרניים של כבשה שנקראת "כבשת מרקו פולו". י
ארז עם קרני כבשת מרקו פולו
יבספר "מסעות מרקו פולו" שכתב בשנת 1299 י
הוא מתאר את מפגשו עם כבשים גדולות אלה. י
מסעותיו של מרקו פולו פתחו את הדרך לסין, י
ויצרו את דרך המשי שלאורכה נסעו רוכבי האופניים. י
הספר היה השראה למסעות הרפתקנים רבים במזרח
ובהם גם לרוכבים שלנו. י
תרגום קטעים מהספר מעמודים 237-239 י
מהפרק בו מתאר מרקו פולו את העליה להרי פמיר, רק בכיוון הפוך מכיוון הרכיבה שלהם
יייי
כאשר אדם יוצא ממחוז בדשיאן (אזור דושנבה, משם יצאו הרוכבים היום 30.8 בדרכם לסמרקנד) הוא הולך 12 יום לכיוון מזרח לאורך הנהר השייך לאחיו של מלך האזור. כאן יש הרבה טירות ומספר ניכר של תושבים המאמינים במוחמד. עד שמגיעים למחוז שנקרא ווחאן. (עמק ווחאן מתחיל באזור חורוג של היום במורדות הרי פמיר, לחורוג הגיעו הרוכבים מהכיוון ההפוך, לאחר נתק תקשורתי ארוך). י המחוז אינו גדול ואפשר לחצותו בשלושה ימים. האנשים דומים ונתונים למרותו של שליט בדשיאן. כאן יש חיות בר וציפורים לרוב. אחרי שיצאנו מהאזור ולאחר מסע של שלושה ימים במעלה ההרים, מגיעים לאזור שנאמר עליו שהוא הגבוה בעולם. כאן יש מישור הנתון בין שני רכסי הרים. דרכו עובר נהר מרשים (נהר פנז לאורכו הם רכבו, מהווה גבול בין טג'יקיסטן לאפגניסטן)י י שמתחיל מאגם גדול. זהו מישור עשב למרעה הטוב בעולם. חיית מרעה רזה תשמין כאן בתוך 10 ימים. י
יש כאן חיות בר מסוגים רבים. במיוחד סוג של כבשה עם קרניים גדולות באורך של שלוש ארבע ואפילו שש כפות ידיים. הרועים מכינים מהקרניים כפות גדולות אתם הם אוכלים. הקרניים משמשות כגדר סביב מרבץ העדרים. הקרניים מוערמות במגדלים לאורך הדרך כדי להנחות נוסעים בחורף כשהאזור מכוסה שלג. המעבר במישור שנקרא פמיר נמשך 12 יום. בדרך אין תושבים, אדם חייב לשאת עמו את כל מזונו (אזור מורגב של היום עד גבול קירגיזסטן, ראו בבלוג שלהם את הכתבה מורגב וגם איזה חור). י
ציפורים אינן יכולות לחיות בגבהים אלה. אני מעיד שהאש במדורה לא בערה באותה בהירות כמו במקומות אחרים (בגלל דלילות החמצן) והתבשילים לא בושלו כראוי. כדי לצאת ממקום זה נדרשים 40 ימים של הליכה בכיוון צפון וצפון מזרח (לקירגיזסטן ולקשגר שבסין, משם עלו הרוכבים לפמיר). י
להרחבה
על מרקו פולו בעברית בויקיפדיה
טקטס מלא באנגלית של הספר: מסעות מרקו פולו
Posted by Dan Golan 1 comments
הקרקע רעדה בפמיר
סיימו את הפמיר בשלום
הרוכבים סיימו את הקטע של הרי פמיר בשלום. י
בהרי פמיר מתרחשות רעידות אדמה, בתדירות גבוהה יחסית. י
בזמן הרכיבה בפמיר היו מספר רעידות אדמה שהתרחשו כולן מחוץ לטווח בו הם שהו. י
רוב הרעידות הן בעוצמה של 3 4 בסולם ריכטר, וכאלה יש הרבה כל שנה. י
רק רעידות בעוצמה 5 ומעלה עלולות להפיל בניינים לא יציבים. י
רעידות חזקות מסוג זה מתרחשות בממוצע 1-3 בשנה. י
אם אין אסון בעל משמעות הן לא מדווחות כלל בעיתונות. י
י
אסון הר לנין
ב13 ביולי שנת 1990 בשעה 20:30 התרחשה רעידת אדמה בהרי פמיר, י יהרעידה גרמה למפולת שלגים שקברה תחתיה, י
מחנה של משלחות מטפסי הרים לפסגת הר לנין, אחת הגבוהות בהרי פמיר. י
באסון זה שנחשב לאסון הטיפוס הגדול בהסטוריה נהרגו 40 מטפסים. י
בני אגור
בין הנספים היו 4 חברי המשלחת הישראלית ובהם גם בני אגור מדריך בחוגי סיירות ירושלים. י בני למד ארכאולוגיה בירושלים, והיה מטפס הרים מנוסה. י שבועיים לפני האסון טיפס על הר אלברוס..י
חוגי סיירות מקיימים כל שנה ארוע על שם בני אגור, י
בהם ערבי שירה, סקרי שטח, ותחרויות ניווט, שהרוכבים השתתפו בהם מידי שנה. י
בהרי פמיר מתרחשות רעידות אדמה, בתדירות גבוהה יחסית. י
בזמן הרכיבה בפמיר היו מספר רעידות אדמה שהתרחשו כולן מחוץ לטווח בו הם שהו. י
רוב הרעידות הן בעוצמה של 3 4 בסולם ריכטר, וכאלה יש הרבה כל שנה. י
רק רעידות בעוצמה 5 ומעלה עלולות להפיל בניינים לא יציבים. י
רעידות חזקות מסוג זה מתרחשות בממוצע 1-3 בשנה. י
אם אין אסון בעל משמעות הן לא מדווחות כלל בעיתונות. י
י
אסון הר לנין
ב13 ביולי שנת 1990 בשעה 20:30 התרחשה רעידת אדמה בהרי פמיר, י יהרעידה גרמה למפולת שלגים שקברה תחתיה, י
מחנה של משלחות מטפסי הרים לפסגת הר לנין, אחת הגבוהות בהרי פמיר. י
באסון זה שנחשב לאסון הטיפוס הגדול בהסטוריה נהרגו 40 מטפסים. י
בני אגור
בין הנספים היו 4 חברי המשלחת הישראלית ובהם גם בני אגור מדריך בחוגי סיירות ירושלים. י בני למד ארכאולוגיה בירושלים, והיה מטפס הרים מנוסה. י שבועיים לפני האסון טיפס על הר אלברוס..י
חוגי סיירות מקיימים כל שנה ארוע על שם בני אגור, י
בהם ערבי שירה, סקרי שטח, ותחרויות ניווט, שהרוכבים השתתפו בהם מידי שנה. י
בדרכם כשהיו ליד אגם קרקול, הרוכבים צפו אל פסגת הר לנין שמעבר לאגם והזכירו את בני אגור. י
רעידות בזמן הרכיבה בפמיר
במשך מסע הרכיבה של ארז, יואב, לירון ומתן בהרי פמיר, התרחשו מספר רעידות אדמה. י
כולם היו במרחק ניכר מהם, כך שהם לא חשו ברעידות. י
הרעידה ב20.8
בתאריך 20.8 בדרכם אל מחוץ להרי פמיר, התרחשה רעידת אדמה בעוצמה 4, שהורגשה בחורוג. י
אך הרוכבים כבר היו מחוץ לטווח ביום זה. י
היכן הם היו
רעידות בזמן הרכיבה בפמיר
במשך מסע הרכיבה של ארז, יואב, לירון ומתן בהרי פמיר, התרחשו מספר רעידות אדמה. י
כולם היו במרחק ניכר מהם, כך שהם לא חשו ברעידות. י
הרעידה ב20.8
בתאריך 20.8 בדרכם אל מחוץ להרי פמיר, התרחשה רעידת אדמה בעוצמה 4, שהורגשה בחורוג. י
אך הרוכבים כבר היו מחוץ לטווח ביום זה. י
היכן הם היו
בממוצע בפמיר 3 רעידות בשנה בעוצמה 5 ויותר
ניתוח ממוצע סטטיסטי של רעידות אדמה בעוצמה 5 ומעלה בהרי פמיר
רעידה ביום 8.8 ותעוד משנת 1990
ביום 8.8.07 התרחשה רעידה בעוצמה 5.1 שהורגשה בחורוגבאותו יום הרוכבים היו במורגב ולא חשו ברעידה
מפה זו מציגה תעוד הסטורי של רעידות משנת 1990
קישור למקור המפה
Posted by Dan Golan 0 comments
מטגי'ק לאוזבק
ארז רוכב מדושנבה טג'יקיסטן, לסמרקנד שבאוזבקיסטן
יואב ולירון בדושנבה יצאו לדרך ביום חמישי 30.8.07
מתן יטוס מדושנבה חזרה למולדת ביום חמישי 30.8.07
הדרך לאוזבקיסטן
רוב הדרך לאוזבקיסטן נמשכת לאורך נהרות. י
בדרך הם צפויים לעבור מעבר הרים אחד בשם אנזוב בגובה 3372 מטר. י
לאחרונה נחפרה מנהרה דרך ההר על ידי חברת בניה איראנית. י
התוכנית באוזבקיסטן
מסמרקנד יסעו בתחבורה ציבורית לטשקנט בירת אוזבקיסטן. י
ב 6.9.07 יפגשו בטשקנט את בלהה ואמיר - אמא ואח של ארז, י
יחדיו יטיילו באתרי דרך המשי - בטשקנט סמרקנד בוכרה וחיווה (מודגשים במפה). י
ב6.9.07 לירון תצא בטיסה מטשקנט ותשוב למולדת המחכה לה, י
וללימודים. י י י
יואב ולירון בדושנבה יצאו לדרך ביום חמישי 30.8.07
מתן יטוס מדושנבה חזרה למולדת ביום חמישי 30.8.07
הדרך לאוזבקיסטן
רוב הדרך לאוזבקיסטן נמשכת לאורך נהרות. י
בדרך הם צפויים לעבור מעבר הרים אחד בשם אנזוב בגובה 3372 מטר. י
לאחרונה נחפרה מנהרה דרך ההר על ידי חברת בניה איראנית. י
התוכנית באוזבקיסטן
מסמרקנד יסעו בתחבורה ציבורית לטשקנט בירת אוזבקיסטן. י
ב 6.9.07 יפגשו בטשקנט את בלהה ואמיר - אמא ואח של ארז, י
יחדיו יטיילו באתרי דרך המשי - בטשקנט סמרקנד בוכרה וחיווה (מודגשים במפה). י
ב6.9.07 לירון תצא בטיסה מטשקנט ותשוב למולדת המחכה לה, י
וללימודים. י י י
מפות אוזבקיסטן להקליק להגדלה
Posted by Dan Golan 1 comments
הירשם ל-
רשומות (Atom)